其中□□(🚆□汽丰田卡罗(🦉)拉、(🔟)广汽(qì )丰(f□(🌏)ng )田凯(🦁□美□měi )瑞位列投诉榜(🤗□第一、第二(🔟),投诉数量分别达262宗□20□宗。其(🐀)他(□)车型的投(□)□□平均□🌞)在□60宗左□□上榜车型被(🔍)投诉的(de )原因(yīn□)集中(zhōn□ )在□s□an □tyl□="□olor:□□b(0,□□28,□255);□□nt-family□&quo□;Helvet□ca Ne□□", Helveti□a, □qu□t□Hiragino Sans GB", "Microsoft□Ya□ei□quot□, Ari□l, s□ns-serif;f□nt-size:15px;font□va□iant:nor□al□lett□r-sp□cing□1p□;t□xt-transform:□□□e">“□□(🌸)(□□□g □机/电动(👋)机(□ī(💜)□)问题(t□□□□ )”、(♌)“排(□)气(qì(□)□)故障”等等。□/div>

□据□□反馈,

<□p□

□span□st□l□="font-□amily:&quot;□elvetica Neue&quot;□ Hel□et□ca□ □quot;□iragi□o Sans GB&quo□;, &qu□t;M□crosoft YaHei□□uot;,□Arial, sans-serif;font-□□ze□□5px□font-v□riant:n□rma□;text-t□□n□form:□one">广□(qì )丰田(tiá(🚴)n )锋兰达(dá )车型同(□□n□□)样存(✡□在颗粒捕捉□(qì□)堵塞现象。□(□□n )□车(chē□)主描□□新车□2023款 2□□L 智能电(d□□n )□双(shuāng )擎 领先版(bǎn ))□(□)了2800公里堵□4□,4000多(□)公里□(🕹)(dǔ □塞6格,,□问□🐪)题还是没(□éi )有□到解决。<□span>□ (🏔)□ (🐁)<□span>

<□p□n st□□e="font-family:"He□v□tica□Neue□quot;, □elvetica, □quot;Hir□gi□□ Sans GB", "Micr□soft YaH□i", A□ial, sans-□er□□;font-siz□:1□px;□□nt-varia□□□nor□a□;lett□r-spaci□□:1px;tex□-□ransform:□one">同样有一汽丰(fēn□ )田□🍮)□罗拉锐放2023款□擎(🐗)□.0L旗(□í )□(jiàn □版车主(🌘)反(fǎn )□(kuì )称,8月24日(🏨)□的□🤢)新(□)车(chē ),□(g□□g )行驶(□hǐ )4600km就(□)出现(□)□粒捕(bǔ )捉(😖□器堵□(□ā□ )的故障□🍴)提示□💬),□(guò )程□电动(dòng □机□jī )无法启动(dò(🛹)□g )□导致(👍□□□yó(🥘)u )耗增□z□ng )□、动□不足□发动机(j□ )噪音(yīn )大。<□□pan>

<□ style□□lin□-height:□e□;ma□gin-bo□t□m:24px□mar□in-left:1em;margin-right:1em">□后,车主将车辆开(□□i )到(dào□)□S店检修,4S店建议车(👓□主多跑高(□āo )速,而□□)车主□了一(🌫□段高速后故(⛪)障□□🕑)题有□(😖)缓解□但(🐊)在市(s□□□)区行(háng□□驶一段□□🍩)间后故□又再次出现(✅)了(le□)。

<□pan s□yl□="font-family□&□uot;Helvetica Neue", He□□etica□ "H□ra□ino Sa□□ GB&qu□t;, &□uo□;Micros□ft YaHe□", □□□al, sans□seri□□□o□t□size:15px;font-□□riant:normal;let□er-sp□cing:1px;text-trans□or□:none"□<□span>

□□(□□àn□ )只(🔱)(zh□□)□部(🎅)分车□□h□ )主的□题□馈。□(□)以(yǐ(□) □看到(👢)丰田□下车型颗粒捕捉□□)□(qì □堵塞的问题(🌦)(tí )困扰□不少车主,更令(🧔)人诧(⛏□异的是,这些车□chē(🔧) )都是(🏉)(shì□)准新(💂)车。截至目前(🖇)□□□án ),一汽□(⛄)田、(🐺□广(g□ǎng □汽丰田(tián )尚未(□èi □针(zhēn )对(🔪)颗粒□👨)捕捉(zhuō □器堵塞问题□行(📏)□(□uí )应。<□span><□span>    <□p>

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为何呢?很简单□道理。在国(guó )六b之□,排放(□)□测只针对一氧化碳、非(📬)甲烷(💍)□(💼)、氮氧化物□(□)三(sā□ )种气□□tǐ )□行□彼时□🎽)□□安装的三元(□uán )催(💖)化□🎥)□huà )器就能□(🉑)(gòu □解□这三种气体产(🤱)生(💆□的危害。□/p□□p st□le□"li□e-heigh□□3em;□a□gi□□bottom□24px;m□□g□□-left:1em;□ar□in-right:1em">而随着(zhe )国六b□(🌺)全(quán )面实施,□油车尾(wěi )气中□□微(🎧□粒物□□)也(yě□)纳入了□le )排放检测□准□但(🕣)三元催化器无法解决细(📯)微粒(□ì )物,这意(□)(yì )味着车企们(men□)要□发动机进行升□,才能(🙎□(□□ng□□达到□规的排放(😒)□准

□□p□n style=□font-fami□y□□quot;Helvetica□Neue&q□ot;,□□elvetica, &□uot;□ir□gino Sans GB&□uo□□, &quot□□icrosoft Ya□e□&quot;, □r□al, san□-ser□f;font-□i□e:15px;font□var□an□:normal;text-trans□o□m:none">对于(🥃)(yú□)那些(🐸□积□(jí )响应政策,乖(gu□i )乖听(💯)话的□企们,早就开始□□发动机□级计划,□□(xiāo □除(⚓)(chú )□患了。□则生(🕠)产出来的车型也是不被允(🍏)许(x□□)上□(shì(🍞) )销售的□ □  <□p>□p □t□□e="line-hei□ht:3em;margin-bott□m:24px□□□rgin-le□□:1e□;mar□in-right:1□m;text-align:□enter">□/spa□>

□p□□tyl□="li□e-h□i□ht:3□m□□ar□in-□ottom:24px;m□rgin-left:1em;margin-□igh□:1e□">

根据□(yè )内人士□sh□□)分析□例(□)□一汽(🏐)□田卡(□ǎ )罗(🚯)拉(🤨)□颗粒捕□🚋)捉(□huō□)器□(🦍□位置(🦅)在排气管的(🏰)中尾段,□温度(😵□□dù )□响较□🍮□大,颗粒(lì )捕捉器□(👁)(nè□ )的有害□粒不能完成(chéng )自□(🐧),时间久(♎)(j□ǔ )了就□引(🚌)发(👧)□塞□<□span>□外,□田多款投(tóu )诉车型均是HEV混(hún □动(□)版车型(xí□g )□是□(fā )动机+电动□🔪)机的驱动模(🍸)□,在短□(🐀)□相□拥挤(jǐ )的城(👊)市路□行驶时,中低速用电驱动(🛐)的工(⚓□况偏□,导(dǎo )□发动□长期处于(y□ )半热(□è□)□(🧚)甚□□□lě(🌽□ng )机状□(tài )

□p s□yle="l□ne-hei□h□:□em;marg□□-bot□□m:□4px;margin□□eft:1em□ma□g□n-righ□□1e□">□span □tyle="font□fami□y:□□□ot;Helveti□a Neu□&qu□□;, Helvet□ca, &quot;□iragino Sans GB&quo□;, &quot;Mic□os□ft □□Hei&quot;, Arial,□sans-ser□f;font-size:15□□□font-varia□t:norma□;te□t-transfo□m:□o□e">而当(🌩)颗粒捕捉器长期处(👞)于这种□(🏋)作状态时,就无法达到自洁所需的(🦂)工(🐇)□(🎻)(zuò )温□□ēn □度,就会导致颗粒捕(bǔ )捉器的(👓)(de )堵塞(□āi )□<□s□an>  □ □/span><□□>□p style=□line-□ei□ht:□□m;m□□g□n-botto□:24p□;margin-left:1em;margi□-right:1em□>所(□uǒ□)以□(👷)分□来□,丰田多款车型存在颗(kē )粒捕(🔥)捉(□)器堵(💹)塞□题,与发动机技术、颗粒捕捉器□🤡)□装(zhuā□🥢)ng□)□(□)置(zhì(🌉) )有(🎉□很大(d□ )的关系。□/p□

然而,丰田(tián )好(□ǎo )□并没有意识到自身问题,反而(✂)在□主反馈(□□颗(😸□粒(lì )捕(💖□捉□堵塞问题时(shí(💜) )□建议车主多跑高速(👤)(sù ),让发(🀄□(fā )动机燃烧更充分了,就(🔋)不会□□u□(🕒□ )有□粒(🔭)物诞生(🐭)了。<□span□

从(cóng□)□(🐧)论上来说(□huō ),跑高速能让(ràng )发动(□ò(🛁)n□ )机的点火角□(y□n□)后,空□□就(👋)(jiù □会上升(💵□□这时(🚇)□尾(wěi )□的温度和氧□量都(dōu )会增高□此时颗(💫)粒(lì )物中的(de )□□(ji□□)会在□(gāo )温中(♈)和氧气□水蒸□□生(🎲)反(👹)应□从而(ér )变(🧓)(□iàn□)成气体□出,避免□塞。<□span> □  

□/span>□spa□ style="fo□t-family:&□□ot□Helve□ic□ Neue&qu□t;,□Helve□i□a,□&quot;Hiragino Sans G□&quot;,□□quot□Microsoft YaHei&qu□t;, Aria□, sans-s□□if;fon□-size:1□px;font□variant:norma□;letter□spacing:1px;□ext-transform:n□ne">但□(🌅)高(🤦)速能彻(⚓)底(dǐ□)□除颗粒□捉器堵(📚)塞(sā(🥚)i )吗?(🏦)答案(□n )是□(fǒu )定□□这是因为尾(🎃□气□粒中□碳虽□su□ □然没了,但(□)还是(🗯)(shì )会留□了灰分这一物质,长(□)□以(🔗)往(wǎ□g ),堵□的现象□会(huì )反(👼)复(f□ )出□。□主□□(de )□□(👟)也无(🧠)(wú □法□(😨)到根(🐐)(gēn )本上的(👒)解决。□□p>

□(🌪)□□,大(d□ )众旗下、也曾(📦□出现(□iàn □□颗(kē□)粒捕捉□(qì□)堵塞(😟)的问题,但、上汽大(📌)众(🐿)均公(🚼)布(bù □升(🏆)级软(ruǎn )件以及(□í □硬件(jiàn )□方案,才得(dé □以(📕)(yǐ □将该问题解决。<□span>

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<□iv mpa-from-tpl□"t" st□□e="wi□t□:100□">□div□m□a-□rom-tpl="t" style="backgr□un□:□EDEDED□padding:16px□14px 17px□16px;text□align:left;width□100%">


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□s□an styl□□"□olo□□r□□a(0, 0, □, 0.9);□ont-□ize□var(--□rticleF□ntsize);l□t□e□-□□acing:0.□□4em">版(bǎn □权声明(míng )<□ style=□text-ali□n:center□><□pa□ style="co□o□:□gb(□36□ 1□6, 1□6);font-siz□:10p□">本(bě□🗽)n )文部分(□èn□□图片源自网(□ǎng )□□/□>

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类型:喜剧,剧情,恐怖地区:其它年份:2007

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